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北京现代中高端之路遇阻 "三箭齐发"有待商榷

2015年07月13日 来源:汽车后市场网 作者:慧联世纪 网友评论 1 条 浏览次数:787

 

作为北京现代迄今为止最高端的车型,第九代索纳塔上市后销量正处于爬坡,但却很难看到明确而具体的销售数据。在高端车型方面,如果要达到年初时曾经预计的“索八、索九、名图”三款车型2015总销量25万辆的目标,难度似乎较大。

想要在“高手云集”的中级车市场谋得一席之位,北京现代仍需进一步提升品牌影响力。

2015年是北京现代成立的第13个年头,北京现代在十三年来取得了骄人成绩,同时也面临重重压力。全新第九代索纳塔的上市,并没有扭转中级车“不甚给力”的局面,“三箭齐发”的部署相距预想仍有距离,北京现代在中高端车市场还有很长的路要走。

多数车型销量下滑 调整目标

受整体车市放缓的影响,2015年以来,北京现代销售成绩不理想。从数据上看,今年连续几个月整体销量下降明 显,由3月的10万辆,降至6月的6万辆。1-5月的累计销量同比下降了3.48%,6月更是被竞争对手长安福特超越,排名降至第八。除了朗动、瑞纳三厢 和名图有所增长以外,其它车型销量都呈现下滑趋势。其中SUV车型新胜达5月销量仅为1042辆,同比下降竟达82.71%,边缘化趋势明显。

(数据来源:搜狐汽车数据库,其中6月销量分车型统计尚未公布)

另外,ix25和ix35两款SUV的表现也差强人意。ix25自去年8月上市以来,月销量从未过万,且近几个月环比一直在下降。ix35在5月销量同比下滑高达37%。

北京现代的三款中级车,第八代索纳塔、名图和第九代索纳塔相继推出后,似乎并未达到预期效果。名图的表现是最 好的,拥有一个较为“健康”的增长数据——5月同比增长了10.97%,环比增长2.33%。然而即使占据三款高档车销量之首的位置,名图1-5月的销量 总数也仅为6.17万辆。索八的1-5月累计销量为2.62万辆,同比下降了11.61%。

2015年3月20日,第九代索纳塔上市。作为北京现代迄今为止最高端的车型,索九的上市肩负着提升北京现代“D S”占比和品牌上行的重任。

 

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